بفضل نظام الدفع المستقل الجوي، ستضيف الغواصات من فئة رايز، التي لديها القدرة على العمل تحت الماء لأسابيع، والغواصة الوطنية التي من المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2023، قوة مضاعفة إلى قوة البحرية التركية .
يستمر بناء الغواصات التي سيتم إنتاجها في نطاق النوع الجديد من مشروع الغواصة الذي تنفذه رئاسة الصناعات الدفاعية بأقصى سرعة في قيادة حوض بناء السفن جولجوك في ولاية كوجالي.
غواصات من فئة رايز، والتي ستكون من أهم عناصر القوات البحرية التركية في المياه الزرقاء مع قدرتها على العمل في الخفاء لأسابيع تحت الماء بفضل نظام الدفع المستقل عن الهواء، تلفت الانتباه بقدرتها على إطلاق العديد من الأنواع منها الطوربيدات وصواريخ وألغام .
ومن المقرر أن يتم إحضار الغواصات، التي سيتم تجهيزها بأسلحة ضد الأهداف تحت الماء والسطحية والبرية، إلى قيادة القوات البحرية بحلول عام 2027.
في مشروع الغواصة الوطنية (ميلدن)، الذي بدأ لتعزيز القوات البحرية التركية بغواصات منتجة بالموارد المحلية والوطنية، مرت مرحلة التصميم الأولي، حيث يتم تفصيل الأنظمة الرئيسية والمساعدة.
يستمر العمل بشكل محموم في مكتب مشروع التصميم، الذي تم إنشاؤه في جولجوك للغواصة الوطنية ويعمل به حاليًا 28 موظفًا. كجزء من دراسات التصميم الأولية، حيث يتم تفصيل تصميمات الأنظمة الرئيسية والمساعدة التي ستتم على المنصة.”نريد تسليمها لقواتنا البحرية في أسرع وقت ممكن”
قال قائد حوض بناء السفن في جولجوك لموقع ترت خبر ، الأدميرال مصطفى سايجيلي، إنهم متحمسون بشأن النوع الجديد من مشروع الغواصة، والذي سيكون أكبر من المشاريع السابقة وسيكون له إمكانيات وإمكانيات إضافية قائمة على المنصات.
مشيرا إلى أن 28 موظفا، 23 منهم من المهندسين و 5 من المصورين الفنيين، يعملون حاليا في المكتب، قال أيضاً أفاكان أن هذا العدد سيزداد وفقا لمراحل المشروع، وقال إن عملية تصميم الغواصة تتكون من مفهوم أولي وتحكمي.
وأشار أفاكان إلى أن تصميم الأنظمة الرئيسية والمساعدة مفصل في نطاق أنشطة التصميم الأولية، “بالنسبة للأنظمة المختلفة، يتم الاتصال بالشركات المحلية والأجنبية، ويتم تحديث حسابات التصميم والأبعاد الرئيسية للغواصة في غضون دورة تصميم الغواصة “.
وفي النهاية شارك العقيد أفاكان المعلومات التالية، موضحًا إلا أنه بالنسبة لنموذج MİLDEN الأولي، يهدف إلى بدء البناء في بداية عام 2025 من خلال إجراء اللحام الأول، وإكمال أنشطة البناء والاختبار والخبرة بحلول نهاية عام 2031:
“تم تصميم MILDEN كغواصة تعمل بالديزل والكهرباء بإزاحة تبلغ حوالي 2700 طن، وطلاء يزيد طوله عن 80 مترًا ونظام دفع مستقل عن الهواء. تم تصميم MILDEN لتلبية الاحتياجات التشغيلية المستقبلية لقواتنا البحرية، وستمتلك MILDEN أسلحة وأنظمة و أنظمة مطورة بقدرات محلية ووطنية. مع المستشعر، سيكون قادرًا على البقاء تحت الماء لفترة أطول مقارنة بالغواصات الحالية، وله حمولة سلاح أعلى ويمكن أن يعمل على عمق أعمق.
