تركيا وفُوردْ تطوران أول شاحنةٍ رقمية في العالم

تقرير- محمد عبد الرحمن

16 ألف ساعة من التطوير المستمر

أكدت شركة أوتوسان التركية الشريك الاستراتيجي لفورد العالمية، إشرافها على عملية تصميم وتطوير شاحنة إف ماكس الرقمية الأكثر تطوراً عالمياً، حيث عمل على تطويرها أكثر من 500 مهندس، على مدار خمس سنوات متواصلة، بما يعادل 16 ألف ساعة عمل.

خمسة ملايين كيلومتر

وتؤكد الشركة أنه جرى تنفيذ تجارب اختبار للشاحنة في أحد عشر بلدا في القارات الأربعة، امتدت لخمسة ملايين كيلو متر،مع إنتاج 233 نموذجاً أولياً.

قوة ومتانة وكفاءة عالية

ويقول حيدر ينغن المدير التنفيذي لشركة أوتوسان إنه جرى تطوير هذه الشاحنة وفقاً لمعايير توفير القوة والراحة والكفاءة والتقنية العالية في المقام الأول.

قوة 500 حصان.

جرى تزويد الشاحنة إف ماكس بمحرك توربو ديزل إي ستة دي، من عائلة محركات إيكو تورك، بقوة 500 حصان ، وعزم دوران يتجاوز 2500 نيوتن، مع توفر نظامين للقيادة لتحسين معدلات استهلاك الوقود. ويعتبر المحرك الأقل ضجيجاً والأكثر كفاءة في العالم.

أولى المهندسون الأتراك العاملون في شركة فورد تركيا ، عناية فائقة بمقصورة الشاحنة الرقمية، حيث جرى تعزيزها بأنظمة وتقنيات حديثة لتسهيل عمل السائق ،مع توفر مقعد ومقود قابلين للضبط والتعديل، وسرير قابل للطي، ويمكن الحصول على آلة صنع القهوة وثلاجة في الفئات الأعلى تجهيزاً، بالإضافة إلى عدد كبير من وحدات التخزين وجيوب التوضيب، وشاشة ملونة قياس ثماني بوصات، علاوة على تعزيز العزل الداخلي لحمايتها من الضجيج الخارجي والغبار والتغيرات الجوية.

كما جرى تزويد الشاحنة بنظام الملاحة الرقمي وشاشات لمس متطورة، كما حصلت شاحنة إف ماكس على جائزة شاحنة العام الدولية، لتوفيرها الراحة والقوة والكفاءة والتقنية المتقدمة.